第87章 暗度陈仓（1/4）
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之前说过，民航大改，允许地方建立航空公司。
但是带“东南西北”这种字眼的地方航司，严格来讲并不是单纯的省级单位。
它更像是华东，华南这种更大范围的概念。
国航（中国国际航空公司）主要负责对外的国际航线运营。
地方区域航司（东南西北中，中原航空是晚半年成立的），负责大区域的干线运营。
最后带省名字地方航司，负责点对点的支线运营。
这样相互带动，拉动全国的经济腾飞。
这里其实明显摆着可以看出来，收益是逐级降低的。
国际航线基本上赚外汇，这等于吃肉。
国内主要航线的票价只有几十元，基本上都是亏本的买卖。
大众廉航这种例外。
小公司，管理层少，关系户更少，运营成本超低。
国内有几个人能坐得起飞机的。
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