第121章 西北航的变革（1/4）
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东航这边开始做进一步的改革。
南航则是受到了大众廉航的影响，提前作出了变革。
也就是意味着他们三家的先发优势愈发的明显。
只要客源足够，航空公司就可以盈利。
只要能够盈利，那么就有资本继续找银行借贷外汇，然后去买更多的飞机。
那要是飞机少，又亏本经营，怎么做大做强呢？
北方航空给出了答案。
找各地的地方政府成立新的航空公司。
地方上有钱，有政策，有土地，有机场。
北方航空有飞机，有人员。
你看，这不是天作之合么。
一圈，两圈，三圈，北方航空由此壮大起来。
东北大哥带队起飞，收编小弟无数，成立北方航空。
其规模是全国第二，仅次于国航的存在。
川渝之地，天府之土。
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