第168章 华夏航空计划（3/4）

地方领导要是出现资金问题，拖一拖也是可能的。

毕竟钱这东西，谁能说清楚。

第三飞机、机场、配套设施和人员都需要新成立的华夏航空自己投入。

这不是几千万，而是好多个亿。

账面上只有1.3亿的固定资产，流动资金都没有了。

也就是大众航空还需要给这个新公司投钱进去。

这百分之五十一的比例，不是那么好拿的。

最后，贵州真的有发展前景吗？

超英航空虽然目前还在亏损中，但亏损趋势已经下降了。

最重要的是，营业额稳步上升。

现在的华夏航空还是烂摊子。

而且每年还需要额外花费4千万，引进3-4架运7飞机。

怎么看都是一个无底*。

但是杨杰目前每一步都是正确的做法，难免让大部分人都

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